5754 er ca. 3% magnesiumaluminiumsfyldmetal, der har medium styrke, bedre havvandskorrosionsmodstand, anbefalet til svejsning af konstruktionen af dele af 5000 serier, 6000 serier, såsom 5083, 6061.6063, 5086 osv .;
ER5754 aluminiumslegeringsvejsetråd er et højtydende fyldmateriale designet til svejsning 5xxx-serie aluminiumslegeringer (såsom 5083, 5754 osv.), Der er i overensstemmelse med American Welding Society (AWS) A5.10-standarden. Dens kemiske sammensætning er stærkt matchet med modermaterialet, og det har fremragende korrosionsmodstand og svejsningsprocesserbarhed. Det er vidt brugt i skibsbygning, marineknik, kemiske containere og andre felter.
Kerneegenskaber
Kemisk sammensætningsoptimering
Magnesiumindhold: 3,0% -3,8% (typisk værdi), hvilket sikrer, at svejsens styrke og korrosionsmodstand er i overensstemmelse med forældrematerialet.
Lavt jern, lavt silicium: Reducer den negative virkning af urenheder på svejsejhed og undgå termisk krakningstendens.
Mekaniske egenskaber
Trækstyrke: ≥280 MPa (specifik værdi justeret i henhold til processen).
Forlængelse: ≥12% (for at sikre svejsningsplasticitet).
Hårdhed: HB 80-100, afbalanceringsstyrke og processabilitet.
Korrosionsmodstand
Svejsningen er modstandsdygtig over for havvand og industriel atmosfærisk korrosion og er velegnet til barske miljøer.
Bekræftet ved saltspray -test (såsom ASTM B117) er korrosionshastigheden mindre end 5% af forældrematerialet.
Svejsningsprocesabilitet
Stabil bue: Mindre sprøjt under DC Reverse Connection (DCEN), smuk svejsedannelse.
God smeltet poolfluiditet: Velegnet til svejsning af alle positioner (flad svejsning, lodret svejsning, overhead svejsning).
Applikationsscenarier
Skibsbygning
Hull -struktur, dæk, skottet svejsning, opfylder certificeringskravene i klassificeringssamfund som DNV og ABS.
Typiske tilfælde: Aluminiumslegerings yacht skrog splejsning, LNG tankskib flydende laststankforsegling svejsning.
Marine Engineering
Offshore -platform, olieopbevaringstank, havvandsrørledningsvejsning, modstå havvandskorrosion og stresskorrosion revner.
Kemisk og fødevareindustri
Korrosionsbestandig beholder og pipeline-system svejsning i overensstemmelse med FDA- og ASME-standarder.
Transport
Højhastighedstoglegeme og bilens lette strukturelle dele svejsning under hensyntagen til styrke og vægttab.
Arkitektur og dekoration
Aluminiumslegeringsgardinvæg, dør- og vinduesramme svejsning, sikrer glat udseende og strukturel sikkerhed.
Anbefalinger til brug
Forberedende forberedelse før svejsning
Rengør overfladen af forældrematerialet (fjern olie- og oxidfilm), og lav en rille (V-formet eller U-formet).
Forvarm tykke plader (> 25 mm) til 100-150 ℃ for at reducere risikoen for termiske revner.
Svejseparameteroptimering
Brug puls MiG -svejsning (om nødvendigt) til at forbedre svejsekvaliteten på tynde plader.
Kontroller mellemlagstemperaturen ≤150 ℃ for at undgå grove korn.
Efter svejsende behandling
Slib svejsens overskydende højde til det samme niveau som modermaterialet, og udfør røntgenstråle- eller ultralyds fejldetektion (i henhold til standarden).
Udfør om nødvendigt stresslindringsbehandling (såsom T6 -statusforældremateriale).
Kvalitetscertificering og standarder
Overhold internationale standarder såsom AWS A5.10, ISO 18273, EN ISO 14175 osv.
Giv materialecertificering (MTC) og tredjepartstestrapporter (såsom SGS, Tüv) .
ANVENDES I HEAVY INDUSTRI TEKNOLOGI SEKTOREN
ÅRS ERFARING MED FORSKNING OG UDVIKLING
SAMARBEJDE STORSKALA F&U-INSTITUTIONER
GLOBALE HANDELSLANDE OG REGIONER
Mere end 90 % af vores feltoperatører har faglig og teknisk uddannelsesbaggrund og har mange års erfaring med udstyrsbehandling og montering. Det er netop på grund af dette forenede, dedikerede, banebrydende, dygtige og erfarne team, at virksomhedens teknologi og produkter løbende kan opdateres og forbedres.
May 30, 2025
Inden for metalfremstilling og strukturel svejsning er det afgørende for at vælge det rigtige fyldmateriale for at opnå svejsningshol...
May 29, 2025
Efterhånden som industrier i stigende grad understreger energieffektivitet og letvægtsteknik, udvikler materialer, der bruges i konst...
May 28, 2025
Svejsning er en væsentlig proces inden for fremstilling af aluminiumsstruktur, og valget af fyldmateriale spiller en afgørende rolle ...
May 27, 2025
På området for præcisionsvejsning kan valget af forbrugsstoffer gøre eller bryde et projekt. Når fabrikanter samarbejder med Alum...
May 26, 2025
Inden for aluminiumsvejsning, ER4043 aluminiumsvejsetråd Har længe været det valgte fyldningsmetal for producenter og fabrikan...
May 25, 2025
Aluminiumsvejsning kræver det rigtige fyldningsmetal for at sikre stærke, korrosionsbestandige led. ER1100 aluminiumsvejsetråd er et ...
Den voksende efterspørgsel efter letvægt og højstyrke aluminiumslegeringer i produktion af elektrisk køretøj (EV) har gjort ER5754 aluminiumsvejsetråd til et kritisk materiale, især i fabrikation af batteribakke. Når bilproducenter prioriterer vægttab for at udvide batteriets rækkevidde, tilbyder 5xxx-serie aluminiumsfyldtråde som ER5754 fremragende korrosionsbestandighed og svejsbarhed, hvilket gør dem ideelle til marin-grade aluminiumsvejsning og bilstrukturelle komponenter.
Sammenlignet med andre aluminiumsvejsledninger til bilanvendelser skiller ER5754 sig ud på grund af dets:
Højt magnesiumindhold (~ 3,1%), hvilket forbedrer styrke uden varmebehandling (ikke-opvarmelig-behandelig legering).
Overlegen korrosionsbestandighed, afgørende for batteriindkapslinger udsat for barske miljøer.
Følsomhed med lav revne, hvilket reducerer defekter i højhastighedsrobot-svejsningsprocesser.
En nøglekonkurrent, ER5356 aluminiumsvejsetråd, er også populær, men har lidt lavere træthedsmodstand i svejste samlinger, hvilket gør ER5754 til et bedre valg til strukturel aluminiumsvejsning i EVs.
For at opnå svejsninger af høj kvalitet i produktion af aluminiumsbatteri bakke, skal svejseparametre kontrolleres omhyggeligt:
Parameter | Anbefalet indstilling | Teknisk overvejelse |
---|---|---|
Tråddiameter | 1,2 mm - 1,6 mm | Ideel til Tyk aluminiumsvejsning (3-8 mm batteripaneler) |
Afskærmning gas | 100% argon eller ar/han blandes | Reducerer porøsitet i Aluminiumsvejsninger i marin kvalitet |
Rejsehastighed | 30-50 cm/min | Forhindrer Aluminiumsvejsekrakning i områder med høj stress |
Spænding | 19-23v | Optimal for Puls svejsning aluminium applikationer |
Trådfoderhastighed | 6-8 m/min | Afbalancerer deponeringsfrekvens og Svejs perleudseende |
Gasstrømningshastighed | 20-25 CFH | Kritisk for Aluminiumsvejsninger med lav porøsitet |
Når bæredygtighed bliver en prioritet, vinder genanvendelig aluminiumsvejsetråd som ER5754 trækkraft. Dens kompatibilitet med anodiseringsprocesser efter svejsning og miljøvenlige svejsning gør det til et fremtidssikkert valg til EV Battery Case Welding.
For producenter, der leder efter billig svejsetråd med billig pris med høj ydeevne, giver ER5754 en balance mellem svejsestyrke vs. duktilitet, hvilket gør det til et øverste valg i bil- og marine aluminiumfremstilling.