OEM/ODM ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd leverandør

Hjem / Produkter / Aluminium svejsetråd / ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd
ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd
Aluminium svejsetråd

ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd

5087 er ca. 4,5% magnesium aluminium fyldstofmetal tilsat mikro ZR, der fungerer som kornrefiner, har høj styrke, fremragende korrosionsbestandighed, bedre bøjningsegenskaber og den fremragende modstand af varm krakningsfølsomhed, anbefalet til svejsning af smed aluminiumlegeringer af 5000 serier, 6000 serier og 7000 serier, såsom 5083.6005 A, 6082,7005,70202020, osv. Skibe, offshore-faciliteter, opbevaringstanke, jernbanetransport, højhastighedstog, biler og andre industrier.

E-mail: rich@chinayinyu.com
Kontakt os

Produkt beskrivelse

ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd - Præcisionslegeringsløsning til letvægtsmetalforbindelse

Produktfunktioner

  • Sammensætningsstabilitet: Konstrueret til at opretholde ensartede magnesium- og aluminiumsforhold, hvilket reducerer defekter i svejsninger.
  • Korrosionsmodstand: Tilvejebringer pålidelig modstand mod oxidation og miljøforringelse i marine og bilindustrien.
  • Svejsbarhed: Optimeret til TIG- og MIG -svejsningsprocesser, hvilket sikrer glat fusion og minimal sprøjt under sammenføjning af operationer.

Produktbeskrivelse

ER5087 Magnesium-aluminiumsvejsetråd er specifikt formuleret til sammenføjning af aluminiumsmagnesiumlegeringer med høj styrke. Legeringselementerne er afbalanceret for at understøtte ensartet buestabilitet og penetrationsdybde, især velegnet til marine strukturer, transportrammer og lette industrielle komponenter.

Tråden er fremstillet under streng overholdelse af AWS A5.10 -standarder, hvilket sikrer dimensionel nøjagtighed og kemisk konsistens. Certificeret til industrielle svejsningsprocesser, ER5087 muliggør præcis kontrol over perledannelse og metallurgiske egenskaber, reducerer efterfølgende efterfølgende krav og opretholder strukturel integritet.

Tekniske specifikationer

Parameter Værdi
Legeringstype Aluminiumsmagnesium
Diameter 1,2 mm, 1,6 mm
Trækstyrke 260-300 MPa
Forlængelse 12-18%
Smelteområde 580-640 ° C.
Standard AWS A5.10 ER5087

Applikationer

Denne svejsetråd er velegnet til følgende industrielle scenarier:

  • Marine fartøjsstrukturer, inklusive skrog og dæk lavet af 5xxx -serie aluminiumslegeringer
  • Automotive chassis og lette rammer, der kræver korrosionsbestandighed og strukturel integritet
  • Industrielt udstyr og opbevaringstanke fremstillet med aluminiumsmagnesiumlegeringsark

FAQ

Hvilke svejseprocesser er kompatible med ER5087 -ledningen?

ER5087 er kompatibel med både MiG (GMAW) og TIG (GTAW) svejseprocesser. Til MIG-svejsning sikrer korrekt afskærmning af gassammensætning, såsom ren argon- eller argon-heliumblandinger, optimal lysbue-stabilitet og penetration.

Kan ER5087 svejsningstråd bruges til saltvandsapplikationer?

Ja, ER5087 indeholder magnesium i kontrollerede koncentrationer, hvilket forbedrer korrosionsbestandighed, hvilket gør det velegnet til hav- og kyststrukturer udsat for saltvandsmiljøer.

Hvad er opbevarings- og håndteringsovervejelserne for ER5087 -ledningen?

Opbevar ledningen i et tørt, temperaturstyret miljø for at forhindre overfladeoxidation. Undgå mekanisk deformation under transport, og vedligehold originale spoler eller emballage, indtil det bruges til at sikre svejsens ydeevne konsistens.

ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd

Kommer fra Kina,
Markedsføring til verden.

Hangzhou Kunli svejsematerialer Co., Ltd. er beliggende i industriområdet Puyang Town, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang-provinsen. Det er en højteknologisk og højtydende Kina ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd fabrikant og engros ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd leverandør. Virksomheden har mere end 20 års erfaring med produktion af aluminiumslegeringstråd med internationalt avanceret svejsetrådsfremstillingsudstyr af aluminiumslegering, komplet testudstyr, stabil produktionsproces og strengt kvalitetskontrolsystem. Den højtydende OEM/ODM ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd produceret af virksomheden har med succes bestået en række internationale autoritative certificeringer, såsom DB, CE, ABS, DNV, CCS, osv.,. Vi har mere end 200MT produktionskapacitet pr. måned, og 50% blev eksporteret til over 30 lande som USA, Mexico, Sydøstasien, Japan, Korea, Australien, New Zealand og etc.
  • 30+

    ANVENDES I HEAVY INDUSTRI TEKNOLOGI SEKTOREN

  • 35

    ÅRS ERFARING MED FORSKNING OG UDVIKLING

  • 200+

    SAMARBEJDE STORSKALA F&U-INSTITUTIONER

  • 20+

    GLOBALE HANDELSLANDE OG REGIONER

Kommer fra Kina,
Markedsføring til verden.

Mere end 90 % af vores feltoperatører har faglig og teknisk uddannelsesbaggrund og har mange års erfaring med udstyrsbehandling og montering. Det er netop på grund af dette forenede, dedikerede, banebrydende, dygtige og erfarne team, at virksomhedens teknologi og produkter løbende kan opdateres og forbedres.

TA KONTAKT

Send os en besked

::: Sidste nyt :::

Industriinformationsudvidelse

Mere information vedr ER5087 Magnesium aluminium svejsningstråd

Hvordan man optimerer svejseparametrene for ER5087 svejsningstråd ? Sammenligning af Pulse MiG og Tig -processer

1. Nøglepunkter til optimering af svejseparametre for ER5087 svejsningstråd

1. faktorer, der påvirker kerneparametre

Nuværende/spænding
MIG-proces: Højere strøm (180-250A) og spænding (18-24V) er påkrævet for at sikre penetrationsdybden, men overdreven strøm bør undgås for at forårsage forbrænding (puls MiG anbefales til tynde plader).
TIG-proces: DC Positive Connection (DCEN), det nuværende interval 150-200A, mere præcis kontrol, egnet til tynde plader eller præcisionsvejsning.

Wire Feeding Speed ​​(MIG)
Positivt korreleret med strøm, normalt 4-8 m/min, skal matche fluiditeten af ​​den smeltede pool (magnesium og aluminium er let at oxidere og skal være lidt hurtigere end stålsvejsetråd).

Afskærmning gas
Anbefalet blandet gas: AR 30-50% Han (han øger varmeindgangen og forbedrer penetrationsdybden); Ren AR kan bruges til tynd plade tig.
Strømningshastighed: 15-20L/min (MIG kræver højere strømning for at forhindre lufthuller).

2. Optimering af procestilpasningsevne

Fordele ved pulsmig:
Reducer varmeindgangen, reducer magnesiumfordampning og deformation, egnet til medium og tykke plader (såsom bilchassis).
Parametereksempel: Basestrøm 80A/Peak Current 220A, frekvens 50-100Hz.

Fordele ved tig:
Ingen sprøjt, smukke svejsninger, der er egnede til præcisionsluftningsdele (såsom kabinforseglingsvejsninger).
Kræver højfrekvent lysbueinitiering og forsinket gasstop (for at beskytte magnesium-aluminiumsmolten pool).

2. Sammenligning af Pulse MiG og TIG -processer

Sammenligningsaspekt Puls Mig TIG
Varmeindgang Medium (kontrolleret puls reducerer spidsvarmen) Lav (ideel til tynde plader, lille HAZ)
Svejsehastighed Hurtig (velegnet til automatisering og masseproduktion) Langsom (manuel betjening, præcisionsorienteret)
Penetrationskontrol Dybere (med han blandet gashjælp) Lav og ensartet (kræver multi-pass for tykke plader)
Udstyrskompleksitet Høj (kræver pulsstyrkekilde, trådføder) Lavere (men har brug for dygtig operatør)
Fælles defektforebyggelse Porøsitet (kræver streng gasafskærmning) Revner (forvarm til 120 ° C reducerer risikoen for kold revner))
Typiske applikationer Automotive Structural Parts, Middel-tyk plademasseproduktion Aerospace -præcisionskomponenter, reparationer af tynd plade

3. praktiske forslag

Materiel forbehandling
Grundig rengøring (acetone -affedtning af rustfri stålbørste for at fjerne oxidfilm), svejsning i et miljø med fugtighed <60%.

Parameterfejlet trin
MiG: Fastgør først trådfodringshastigheden, og juster strømmen, indtil den smeltede pool er stabil;
TIG: Start fra lav strøm og observer befugtbarheden af ​​den smeltede pool.

Processvalg Beslutningstræ:
Masseproduktion/medium og tykke plader → Puls MiG (høj effektivitet);
Præcision/tynde plader/reparationsvejsning → TIG (kvalitet først).

4. industriansøgningssager

Automobile letvægt: Et bilfirma bruger pulserede MIG (ER5087 AR/HE) til at svejse magnesium-aluminiumsdørrammer, øge svejsehastigheden med 30% og deformation <1mm.
Luftfartstanke: TIG-processen bruges til at svejse 2 mm tyk magnesium-aluminiumslegering, og kobberpuder tilsættes på ryggen for at opnå nul-defekt røntgeninspektion.