1100 er omkring 99% rent aluminiumsfyldmetal, som har fremragende forarbejdningsevne, højere korrosionsbestandighed og sejhed, hovedsageligt til svejsning af 1000-seriens legeret metal. På grund af den bløde ydeevne bør fremføringsstatus være forsigtig ved MIG-svejsning.
Gælder hovedsageligt højspændingsbus, distributionsboks, varmeveksler, kemikalier og fødevarer osv.
ANVENDES I HEAVY INDUSTRI TEKNOLOGI SEKTOREN
ÅRS ERFARING MED FORSKNING OG UDVIKLING
SAMARBEJDE STORSKALA F&U-INSTITUTIONER
GLOBALE HANDELSLANDE OG REGIONER
Mere end 90 % af vores feltoperatører har faglig og teknisk uddannelsesbaggrund og har mange års erfaring med udstyrsbehandling og montering. Det er netop på grund af dette forenede, dedikerede, banebrydende, dygtige og erfarne team, at virksomhedens teknologi og produkter løbende kan opdateres og forbedres.
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Se mere
Jul 29, 2026
At vælge den forkerte aluminiumsfyldtråd har en tendens til at skabe længe før en færdig del nogensinde når frem til en kundes læssep...
Jul 27, 2026
En forbindelse, der varmes op under en tung belastning, et kabel, der bliver ved med at arbejde løs efter måneders vibration, en ledn...
Jul 22, 2026
En svejser, der er klar til et aluminiumsjob, stopper sjældent med at tænke på korrosion før langt senere - normalt når en kunde ring...
Jul 20, 2026
At vælge den forkerte aluminiumstråd til en MIG-opsætning er en af de fejl, der dukker op sendt, normalt efter et parti af dele all...
Jul 29, 2026
Farvematchede svejsninger på anodiseret aluminium er notorisk svære at opnå med universal fyldmetal, som er præcist mellemrummet ...
Jul 22, 2026
At vælge den forkerte sparteltråd er en af de hurtigste måder at ende op med revnede svejsninger, korrosionsfejl eller samlinger...
Fremstødet for letvægtning af elektriske køretøjer (EV) har gjort svejsning af høj ren aluminium til en kritisk proces i fremstillingen. Blandt de bedste fyldmetaller til denne applikation skiller ER1100 aluminiumssvejsetråd sig ud på grund af dens minimumsindhold af 99 % aluminium, hvilket gør den ideel til sammenføjning af 1060, 1070 og 1100 aluminiumslegeringer - almindelige materialer i EV-batterikabinetter og -bakker.
I modsætning til ER4043 eller ER5356 aluminiumsfyldtråde, som indeholder silicium eller magnesium, tilbyder ER1100 TIG og MIG svejsetråd overlegen korrosionsbestandighed og elektrisk ledningsevne - nøglefaktorer for batteribakkens holdbarhed. Derudover minimerer dets lave smeltepunkt (1.220°F/660°C) og fremragende svejsbarhed varmeforvrængning, hvilket er afgørende for tynde aluminiumsplader, der bruges i lette EV-strukturer.
Høj duktilitet og formbarhed: Sikrer revnefri svejsninger i dybtrukne aluminiumsbatterihuse.
Minimal intermetallisk dannelse: I modsætning til siliciumbaserede tråde (f.eks. ER4043 fyldmetal) reducerer ER1100 skørhed i svejsninger.
Overholdelse af AWS A5.10-standarder: Opfylder strenge automobilsvejsespecifikationer for sikkerhedskritiske komponenter.
| Parameter | ER1100 | ER4043 | ER5356 |
|---|---|---|---|
| Aluminium indhold | 99 % | 92-95 % | 93-96 % |
| Trækstyrke | 13 ksi | 24 ksi | 30 ksi |
| Bedst til | Rene Al-legeringer (1060, 1100) | 6xxx-serien (6061) | 5xxx-serien (5052, 5083) |
| Korrosionsbestandighed | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Elektrisk ledningsevne | Fremragende | Godt | Moderat |
| Typiske applikationer | EV batteribakker, kemikalietanke | Strukturelle autodele | Marine applikationer |
Med bilproducenter som Tesla og BYD, der vedtager ultralette batteridesign, stiger efterspørgslen efter lavporøs aluminiumssvejsetråd. ER1100s kompatibilitet med pulseret MIG-svejsning og automatiserede robotsvejsesystemer gør det til en omkostningseffektiv løsning til højvolumen EV-produktion.