Aluminiumslegeringstråd til skibsbygning

-- Stabil og pålidelig producent --

Marine strukturel integritet

Skibsbygningstråd (typisk ER5183 eller ER5556) er den højeste udvikling af Al-Mg-serien. Den er designet til at matche den høje styrke af 5083 og 5456 skrogplader. Metallurgien er optimeret til at modstå "sensibilisering" - udfældning af magnesium ved korngrænser - som kan føre til spændingskorrosion i tropiske farvande. Under trådtrækningsprocessen kontrollerer vi "Strain-Hardening"-niveauerne for at sikre, at tråden har den perfekte "Cast and Helix" til højhastighedsrobotsvejsning på skibsværfter.

DB-certificering CE-certificering ABS-certificering DNV-certificering CCS-certificering

20+ Års tjeneste

Over 20 års erfaring inden for produktion af aluminiumslegeringstråd

International certificering

DB, CE, ABS, DNV, CCS og andre autoritative certificeringer

Månedlig produktionskapacitet 200 tons

Storskalaproduktion sikrer stabil kvalitet.

Global eksport

Eksporteret til mere end 30 lande verden over

Styring af den globale flåde

Vi er den strategiske partner for verdens førende skibsværfter. Fra højhastigheds-aluminiumsfærger til flådepatruljebåde udgør vores wire rygraden i den maritime industri. Vi ved, at skibe står over for de mest ekstreme miljøer på planeten. Vores "Shipyard-Grade" wire er fremstillet til at modstå saltet, bølgerne og trykket. Vi hjælper skibsbyggere med at øge deres produktivitet, samtidig med at vi sikrer, at hvert skrog, vi hjælper med at bygge, er "Sea-Ready" for livet.

Tekniske specifikationer for skibsbygning

Legeringer ER5183, ER5556, ER5554
Marine vurdering Klasse WC (havvandsbestandig)
Trækstyrke (svejsning) ≥275 MPa (minimum)
Bøjningstest 180∘ (ingen revner)
Svejsbarhed Klasse 1 (All-position certificeret)

Skibsbygningsapplikationer

  • Skrogkonstruktion: Sammenføjning af 5083-plader i stor skala til højhastighedsskibsskrog.

  • Overbygninger: Svejsning af 6XXX serieekstruderinger til 5XXX plader til skibsoverflader.

  • LNG Carriers: Kritisk svejsning af aluminium sfæriske tanke til kryogen gastransport.

  • Løsning: Reducerer fartøjets dybgang og øger brændstofeffektiviteten ved at udskifte ståloverbygninger med hel-aluminiumssamlinger forbundet med ER5183 fyldstof.

Professionel FAQ

  • Q: Kan jeg bruge 4043 til skibsbygning? Sv: Generelt nej. 4043 (Al-Si) har dårlig korrosionsbestandighed i havvand sammenlignet med 5XXX-serien og mangler den nødvendige styrke til skrog.
  • Sp: Hvorfor foretrækkes 5183 frem for 5356 på skibsværfter?A: ER5183 har højere mangan og magnesium, hvilket giver en tættere styrke match til de højtydende 5083 plader, der bruges i skibe.

om os

Fra Kina, til verden.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ja Kina Aluminiumslegeringstråd til skibsbygning Fabrikant og engros Aluminiumslegeringstråd til skibsbygning OEM/ODM leverandør. Vi er en højteknologisk virksomhed, der er beliggende i Puyang Town Industrial Zone, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang-provinsen, og som specialiserer sig i forskning, udvikling, produktion og salg af højtydende produkter. Med over 20 års erfaring inden for produktion af aluminiumslegeringstråd er vi udstyret med internationalt avanceret produktionsudstyr, omfattende testudstyr, stabile produktionsprocesser og et strengt kvalitetskontrolsystem.
Kontakt os

Skriv en besked til os?