Introduktion
Automotive design skifter i stigende grad mod aluminium til letvægtning, hvilket kræver pålidelige og hurtige svejseløsninger til produktion i stor skala. Vores ledninger til biler er designet til den høje arbejdscyklus, lavt sprøjtpræstation, der kræves af automatiserede samlebånd. Vi løser udfordringer fra højhastighedsrammesvejsning til lækagetæt varmevekslerfabrikation, hvilket sikrer, at svejseaflejringen giver den nødvendige styrke til kollisionsmodstand, træthedslevetiden for chassisets levetid og den termiske stabilitet til applikationer under motorhjelmen.
Specifikation
| Nøglekrav | Høj produktionshastighed, lav porøsitet, konsekvent foderbarhed |
| Legering fokus | ER4043, ER5356, ER4943 (Høj styrke, varmebehandles) |
| Kompatibilitet med basismetal | Optimeret til 6XXX ekstruderinger, 3XXX ark/rør og Al-støbninger |
| Kvalitetsstandard | ISO/TS 16949 (Supplier Quality Management) |
| Svejseproces | Optimeret til MIG- og CMT-processor (Cold Metal Transfer) |
Applikationer og løsninger
-
Body-in-White (BIW): Svejsning af aluminiumsrammekomponenter og -strukturer til lette personbiler.
-
Motor og drivlinje: Svejsevarmevekslerkerner, indsugningsmanifolder og motormonteringsbeslag.
-
Batterikabinetter: Fremstilling af væskekølede aluminiumsbatteribakker til elektriske køretøjer (EV'er), der kræver lækagetætte og robuste samlinger.
-
Affjedring og chassis: Svejsekontrolarme, underrammer og styreknogler.
FAQ
- Sp: Hvorfor vinder ER4943 popularitet inden for bilsvejsning? A: ER4943 er en varmebehandlelig Al-Si-Mg-legering. Hvis den svejsede samling (f.eks. en chassisunderramme) kan eftersvejses T6 varmebehandlet, giver den en væsentlig højere styrke end standard ER4043 eller ER5356 depositum.
- Sp.: Hvilket fyldstof er bedst til EV-batteribakker? A: Ofte bruges ER5356 til det strukturelle rammeværk på grund af dets styrke og revnemodstand, mens ER4043 kan bruges til specifikke lækagetætte tætningsvejsninger på varmevekslerkanaler. Porøsitetskontrol er altafgørende for denne applikation.
- Spørgsmål: Hvilken speciel emballage er til svejsetråd til biler?Sv.: Store, kontinuerlige spoler eller tøndepakker foretrækkes i høj grad, da de reducerer nedetid for omstilling i automatiserede robotceller og nødvendige tråde renhed over lange produktionsserier.
