Hvilke industrier kan aluminiumssvejsetråd bruges til?

Aluminiumssvejsetråd er en type metal, der kan bruges til at lave svejsninger i aluminium. Aluminiumssvejsetråd har et højt smeltepunkt, hvilket betyder, at den kan bruges til applikationer, hvor andre typer svejsetråd ville smelte eller revne, før de afslutter deres arbejde. Aluminiumssvejsetråd er typisk fremstillet ved hjælp af magnesium og nikkel som legeringsingredienser; disse to elementer har egenskaber, der gør dem ideelle til brug ved fremstilling af en legering, der smelter ved en højere temperatur, end de fleste andre metaller gør, når de udsættes for varme fra fakler eller flammer.

Svejsning af aluminium er en metode til at forbinde metal sammen.

Det er en god måde at sammenføje metaller, fordi det har et højere smeltepunkt end de fleste andre metaller, så det kan bruges til svejseformål.

Aluminiumssvejsetråd bruges til svejsning af aluminium, fordi det har et højere smeltepunkt end de fleste andre metaller.

Aluminium har et smeltepunkt på omkring 2.700 grader Fahrenheit, mens mange andre metaller har smeltepunkter under 1.500 grader Fahrenheit. Det betyder, at hvis du skulle svejse med en elektrisk lysbuesvejser ved hjælp af aluminiumssvejsetråd i din nuværende butiksopsætning, og du ikke var forsigtig med, hvor lang tid din svejser var på hvert stykke metal, før du skiftede til et andet stykke metal, så kunne dette forårsage skade på både wolframelektrodespidserne og også eventuelle omgivende stålemner (såsom rør).

Aluminiumssvejsetråd er også korrosionsbestandig, så den er velegnet til brug i barske miljøer.

Dette gør aluminiumssvejsetråd til et godt valg for folk, der arbejder i bygge- eller produktionsanlæg.

Aluminiumssvejsetråde kan bruges til at svejse aluminium, men de er ikke den eneste type tråd, der kan udføre dette job; andre typer omfatter tråde af rustfrit stål og forniklet kobberlegering, der almindeligvis bruges til at fremstille smykker.

For at lave aluminiumssvejsetråd legeres magnesium og nikkel med hinanden for at forbedre det færdige produkts svejseegenskaber.

Mængden af ​​hvert metal, der bruges, bestemmer, hvor stærk en legering vil være. Magnesium giver et højere smeltepunkt end begge metaller alene ville have - det betyder, at det kan bruges som flussmateriale i smeltet tilstand under svejseoperationer, hvilket gør det lettere for svejsere at skabe samlinger uden at skulle bekymre sig om forvrængning eller revner pga. overophedning forårsaget af overfladespændingskræfter, der trækker fra hinanden, mens de køler ned efter at have skåret gennem metal med deres brændere (se nedenfor). Nikkel hjælper også med at forbedre den elektriske ledningsevne i en legeret blanding; dette betyder, at mindre energi går tabt gennem modstand, når man prøver at forbinde to stykker sammen ved hjælp af elektrisk strøm i stedet for varme alene - en anden fordel, når man prøver nye teknikker på ældre maskiner, som måske ikke er i stand til

Legeringsindholdet påvirker smeltepunkterne for både aluminium og den nikkel-magnesium-legerede aluminiumsvejsning.

Smeltepunkterne for legeringer kan findes i tabel 1 nedenfor:

Når man laver en legering, har virksomheder en tendens til at bruge et forhold på cirka otte procent magnesium og 88 procent nikkel.

En af de vigtigste faktorer, når du vælger en legering, er forholdet mellem magnesium og nikkel. Det har nemlig betydning for, hvordan metallet vil reagere med varme, samt hvordan det vil smelte ned under tryk. For eksempel kan en svejsning lavet med mere end 8% magnesium forårsage sprøjt, der kan føre til revner i din samling.

Når man laver en aluminiumslegering, har virksomheder en tendens til at bruge et forhold på cirka otte procent magnesium og 88 procent nikkel. Dette betyder, at hvis du ønsker at lave en svejsning ved hjælp af denne type tråd, så skal dit materiale have mindst 80 % (8/88) eller mere rent aluminiumoxid, før svejsningen kan ske med succes; ellers ville der være for meget slagge tilbage efter gennemskæring under forarbejdning, hvilket forårsager uønsket korrosion på overflader, der er udsat under brug på grund af oxidation, der forekommer inde i udstyr, der bruges under produktionskørsler."