5154 Aluminiumsvejsning til marinekonstruktioner

-- Stabil og pålidelig producent --

Maritim teknik

Svejsningen af 5154 til marine strukturer fokuserer på stabiliteten af det beskyttende oxidlag i et kloridrigt miljø. Magnesium i 5154 reagerer med atmosfæren og danner et tæt Al2​O3​⋅MgO spinellag. Dette lag er væsentligt mere modstandsdygtigt over for saltvandsindtrængning end oxidet dannet på 6000-seriens legeringer. Svejseprocedurer for marine 5154 lægger vægt på fuld penetrering af stødsvejsninger for at eliminere sprækker, hvor stillestående saltvand kunne initiere spaltekorrosion eller "pitting".

DB-certificering CE-certificering ABS-certificering DNV-certificering CCS-certificering

20+ Års tjeneste

Over 20 års erfaring inden for produktion af aluminiumslegeringstråd

International certificering

DB, CE, ABS, DNV, CCS og andre autoritative certificeringer

Månedlig produktionskapacitet 200 tons

Storskalaproduktion sikrer stabil kvalitet.

Global eksport

Eksporteret til mere end 30 lande verden over

Kystforsvarets pålidelighed

I årtier har vi været den primære leverandør til kystinfrastrukturprojekter. Vi forstår, at marine strukturer er udsat for både kemiske angreb og fysisk træthed fra bølgepåvirkning. Vores 5154 svejsematerialer er certificeret til at opfylde holdbarhedskravene i de barskeste offshore- og kystmiljøer. Ved at eliminere spor urenheder som kobber (Cu≤0,05%) sikrer vi, at svejsestrengen forbliver elektrokemisk ædel, hvilket forhindrer den "svejselinje"-korrosion, der ofte ses i aluminiumsfremstillinger af lavere kvalitet.

Overholdelse af marinestandarder

Korrosionsvurdering Klasse A (ASTM G44 alternativ nedsænkning)
Saltspraymodstand >10.000 timer (ingen strukturel nedbrydning)
Typisk ledstyrke 230 MPa (5154-H32 base)
Klassifikationsselskab Opfylder DNV-GL og ABS "Marine Grade" kriterier
Anbefalet afskærmning 100 % Ar eller 75 % Ar/25 % He

Marine applikationer

  • Flydende moler og pontoner: Svejsning af lufttætte, opdriftskritiske sektioner, der skal modstå 30 års nedsænkning i saltvand.

  • Landgange og boardingramper: Fremstilling af lette, højstyrke passageradgangssystemer til krydstogtterminaler.

  • Rørledninger til afsaltningsanlæg: Svejseindsugningsmanifolder og brineudledningsledninger, hvor korrosionsbestandighed er den primære fejltilstand.

  • Løsning: Implementering af Double-Pulse MIG-svejsning for at opnå den æstetiske finish af TIG med den produktivitet og dybe penetration, der kræves til tunge marineplader.

Professionelle ofte stillede spørgsmål

  • Q: Skal jeg male eller coate 5154 marine svejsninger? A: I de fleste tilfælde nej. 5154 er designet til at blive brugt i sin nøgne "møllefinish" tilstand. Maling kan faktisk fange fugt og fremskynde korrosion, hvis belægningen er kompromitteret.
  • Q: Kan 5154 svejses til 5083 i et bådskrog? A: Ja. Det er almindelig praksis at bruge 5083 til skrogpladerne og 5154 til de indvendige afstivninger eller overbygning. ER5183 eller ER5154 spartelmasse kan bruges afhængigt af styrkekravene.

om os

Fra Kina, til verden.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ja Kina 5154 Aluminiumsvejsning til marinekonstruktioner Fabrikant og engros 5154 Aluminiumsvejsning til marinekonstruktioner OEM/ODM leverandør. Vi er en højteknologisk virksomhed, der er beliggende i Puyang Town Industrial Zone, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang-provinsen, og som specialiserer sig i forskning, udvikling, produktion og salg af højtydende produkter. Med over 20 års erfaring inden for produktion af aluminiumslegeringstråd er vi udstyret med internationalt avanceret produktionsudstyr, omfattende testudstyr, stabile produktionsprocesser og et strengt kvalitetskontrolsystem.
Kontakt os

Skriv en besked til os?